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2008.6.19新宿三丁目より初Ｆ（副都心線）しました〜 連日トラブル続発でクローズアップされている新線ですが、 ラッシュの時間帯以外ではスムーズなようです。   ・話題の百化店激戦区【新宿三丁目】 ・東武東上線からの直通車両   ・丸みをおびた新型車両 ・2012年の東横線直通運転用の路線？   ・改札口のメインエスカレーター ・ホームからのシンボルの丸い吹抜け 複雑な地下構造は地上に出るまで一見迷路のようでした。 でも、何とも便利で２０１２年の東横線直通運転が楽しみです。 2008.6.12事務所でパソコンと向き合っていると、 どこからともなく♪♪御囃子が聞こえてきます♪♪ うぅ〜気になって事務所から脱出！！   ・場所がないので交差点や歩道を拝借？ ・お神輿への御魂入れ待ち？   ・お神輿が３基も登場！ ・世話人さんたちが集合しています。 若手がいないのが寂しいですが・・・ 茅場町はオフィス街といえども、まだまだ昔の風習が残っています。 江戸っ子魂健在、捨てたもんじゃありません。 2008.6.1３階建て木造住宅が危ない?!準耐火建築物の木造住宅 ２階建てと同じ方法で建築される間違った施工はなくならない。 施工者も管理者もまったく理解していない！ 「昔からこの方法でやってきた」と堂々と言っているのが現実・・・それが何か？ 防火地域に建築される２階建て木造住宅や準防火地域に建築される３階建て木造住宅は例外を除いて一般的に、柱やはり等を通常の火災によって建築物が容易に倒壊しないような措置が必要となります。 一般的な施工方法は、石膏ボードで覆われていますので木部が見えなくなっているはずです。   準耐火建築物ならユニットバスの天井裏から構造耐力上主要な部分（柱、筋かいなど）が見えるはずがない 一般的な施工方法は階段の側板（ささら板）の裏に石膏ボードが貼られているので 側板（ささら板）の厚みの見付面（上部）が見えます。  側板の厚みが３０ミリ、石膏ボードが上に乗っているため見付面（上から見える面）は１８ミリ程度しかありません。 準耐火建築物と言われ、こんな施工がされていれば準耐火構造ではない可能性があります。 ３件中１件の木造準耐火建築物は、ずさんな建物の状態で販売されていると思われます。 必ず準耐火建築物を理解している身近な建築士に見てもらいましょう。 |
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